OpenStreetMap on karttojen Wikipedia

OpenStreetMap on verkossa toimiva maailmankartta, jota kuka tahansa saa muokata ja täydentää. Kymmenet tuhannet vapaaehtoiset maanmittaajat piirtävät katutasolle asti ulottuvaa karttaa gps-laitteiden ja ilmavalokuvien avulla.

Mihin tarvitaan uutta maailmankarttaa, kun Google Maps on olemassa? Yksi syy ovat perinteisten karttapalveluiden käyttöä rajoittavat tekijänoikeudet ja tiukat säännöt. Valmiin kartan kopioiminen noin vain vaikkapa hääkutsuun on laitonta, ja navigaattorikäytöstä joutuu maksamaan huikeat rojaltit.

OpenStreetMapin karttoja saa käyttää vapaasti missä vain. Pitää vain mainita, mistä ne ovat peräisin ja kertoa muillekin käytön vapaudesta. Avoimuus on poikinut yllättäviä käyttötapoja: karttoja on esimerkiksi kohopainettu kuparilevylle näkövammaisia varten.

Toinen OpenStreetMapin etu on yksityiskohtaisuus: kartoista löytyvät tavanomaisten teiden lisäksi niin rakennukset, pyörätiet kuin pankkiautomaatit. Palvelu pysyy myös ajan tasalla, sillä käyttäjät voivat helposti lisätä esimerkiksi työmaat ja uudisrakennukset.

Vauhti päällä

Piirtäminen aloitettiin tyhjästä viisi vuotta sitten: edes mantereiden rajoja ei tuolloin löytynyt. Lyhyessä ajassa projekti on edennyt pitkälle, ja monen suuremman kaupungin kartat ovat suorastaan häkellyttävän tarkkoja.

OpenStreetMapin perusperiaatteena on, että sen sisältämän tiedon pitää olla laillisesti hankittua ja kaikkien käytettävissä. Valmiiden karttojen kopioiminen onkin ehdottomasti kielletty. Tietoa kerätään ennen kaikkea käymällä kartoitettavissa paikoissa.

Projektin edistymistä ovat auttaneet valtioiden, kuntien ja yritysten tekemät kartta- ja ilmakuvalahjoitukset. Näitä ei kuitenkaan ole otettu vastaan sellaisenaan, vaan tietoja on edelleen tarkistettu, siistitty ja paranneltu.

Suomi vapaalle kartalle

Suomelle on OpenStreetMapissa oma käyttäjäryhmä, joka työstää maamme karttaa. Suomen alueelle on merkitty jo yli 1,3 miljoonaa kilometriä teitä. Tämä on enemmän kuin maamme tieverkon pituus, ja luku sisältääkin esimerkiksi pyörätiet ja lenkkipolut.

Erottaja OpenStreetMap-kartassa

Pääkaupunkiseutu ja muut suuret suomalaiset kaupungit löytyvät OpenStreetMapista erittäin tarkkoina: jopa raitiokiskot ja liikennevalot on merkitty. Sen sijaan pienemmillä paikkakunnilla löytyy suuriakin aukkoja. Työ etenee vaiheittain, ja kartasta puuttuu paikoin kokonaisia asuinalueita.

Suomalaisia tekijöitä on projektissa mukana yli kuusisataa, mutta lisää kaivataan. Päätieverkosto on käytännössä valmis, ja nyt tarvitaan entistä enemmän paikallistuntemusta. Samalla osallistumisen kynnys laskee: kuka tahansa kykenee tarkistamaan, että vaikkapa oman naapuruston katunumerot ja pysäköintipaikat ovat kohdallaan.

Näin sujui kartanteko

OpenStreetMapin tutkiminen herätti halun kartoittaa lähiympäristöä. Kartta tuntui aluksi turhankin valmiilta, mutta hakemisen jälkeen läheisestä metsästä löytyi kävelypolku, josta puuttui suuria paloja. Syykin oli selvä: polku oli piirretty epäselvän ilmakuvan perusteella.

Läksin siis kartoituskävelylle metsään. Mittausvälineenä oli iPhone ja MotionX-GPS -sovellus. Polkua kulkiessa laitteen ruudulle piirtyi jälki reitin linjoista. Vaikeinta oli päättää, mitkä väylät olivat riittävän suuria karttaan merkittäviksi – kinttupolkuja kun risteili kaikkialla.

Toimistolle palattuani lähetin tallennetun reitin puhelimesta pöytäkoneelle. Avasin Josm-ohjelman, joka on suunniteltu OpenStreetMapin karttojen muokkaamiseen.

Ohjelma näytti päällekkäin nykyisen kartan ja kulkemani reitin. Piirsin karttaan polusta puuttuneet kohdat ja lähetin muutokset parilla klikkauksella OpenStreetMapille.

Tunnin retki antoi pientä makua siitä, miten avoimen kartan kehittäminen tapahtuu. OpenStreetMapin harrastajat järjestävät kartoitustalkoita, joissa osallistujat jalkautuvat kaduille ja toreille jäljittämään jokaisen sopukan. Pitkiä reittejä varten taas matkustetaan gps:n kanssa autolla tai junalla maan poikki.

Itsessäni kartoittaminen herätti uudenlaisen kiinnostuksen ja tarkkaavaisuuden ympäristöön. Eikös vain tuossakin ole oikopolku, jota ei ole vielä merkitty?

Täältä löydät avoimet kartat:

OpenStreetMap toimii webin lisäksi monessa laitteessa ja ohjelmassa. Projektin virallisilla sivuilla voi katsella karttaa ja muokata sitä suoraan selaimessa. Sivuilta löytyy myös runsaasti tietoa siitä, miten erilaiset tiet, pinnanmuodot ja palvelut kannattaa merkitä; openstreetmap.org

Rasittavatko autonavigaattorien kalliit kartat? Tämä sivu neuvoo , kuinka asennat OpenStreetMapin karttoja Garminin navigaattoreihin.

Josm on suosittu muokkausväline OpenStreetMapille. Toimii windowsilla, Macilla ja linuxilla. Ei ole muokkaamiseen välttämätön, mutta tehokas ja monipuolinen.

WhereAmI on avoimen koodin karttasovellus, joka toimii useimmissa Nokian älypuhelimissa. Osaa käyttää puhelimen sisäänrakennettua gps-toimintoa.

Karttoja voi muokata tien päällä OSM2Go-sovelluksella . Toimii Nokian N800- ja N810-tableteilla. Nokia tukee lisäksi ohjelman sovittamista tulevalle N900:lle.

iPhonelle löytyy karttasovellus MotionX-GPS , joka käyttää gps:ää ja uusimman iPhonen kompassia. Osaa myös tallentaa käyttäjän kulkeman reitin.

Kommentoi (1)

Lähetä

Tulosta

Kommentoi artikkelia

Re: OpenStreetMap on karttojen Wikipedia 13.11.2009 10:01

OpenStreetMapin Suomen projektin suomenkielisessä wikissä oli näköjään virhe tiekilometritaulukossa http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fi:WikiProject_Finland#Yhteenveto_valmiusasteesta. Teitä ei artikkelin kirjoitushetkellä ollut 1,3 miljoonaa kilometriä, vaan vain 130 tuhatta kilometriä. Englanninkielisessä wikissä kilometrit olivat oikein, ja jos olisi lukenut koko taulukon, niin olisi voinut ihmetellä, miten kolmessa kuukaudessa on pystytty kartoittamaan yli miljoona tiekilometriä.

Jukka Rahkonen Vastaa

Siirry keskusteluun / Katso kaikki kommentit